Ratan Tata के ‘आइडिया’ ने बदल दी सिएरा एसयूवी की सूरत, थार से होगी कड़ी टक्कर

Ratan Tata: करीब तीन दशक पहले सिएरा की लॉन्चिंग भी वो समय था जब रतन टाटा ने टाटा संस के चेयरमैन के तौर पर कंपनी की बागडोर संभाली थी। स्वाभाविक रूप से, कंपनी में सिएरा बहुत महत्वपूर्ण है। यह अपने दमदार प्रदर्शन और 4×4 विकल्प के लिए भी खरीदारों के बीच काफी लोकप्रिय थी।

सिएरा कॉन्सेप्ट को 2023 ऑटो एक्सपो में ईवी फॉर्मेट में शोकेस किया गया था। इसके 2024 के अंत या 2025 की शुरुआत में लॉन्च होने की उम्मीद है। एक पेट्रोल संस्करण भी उपलब्ध होने की उम्मीद है। इसकी तुलना में, मूल टाटा सिएरा को केवल डीजल पावरट्रेन के साथ पेश किया गया था।

सिएरा को रतन टाटा (Ratan Tata) ने डिजाइन किया था

एक साक्षात्कार में, टाटा मोटर्स के वीपी ग्लोबल डिज़ाइन मार्टिन उहलारिक ने सिएरा अवधारणा को विकसित करने के तरीके के बारे में विवरण साझा किया। रतन टाटा के इनपुट्स के बारे में एक दिलचस्प कहानी है, जिसमें उन्होंने मोटे बी-पिलर और रैप-अराउंड रियर विंडो को बनाए रखने के लिए कहा। यह सिर्फ एक आकस्मिक टिप्पणी नहीं थी, क्योंकि यह वास्तव में कुछ मूल सिएरा की प्रमुख डिज़ाइन हाइलाइट्स को दर्शाती है। सिएरा कॉन्सेप्ट के लिए उनके इनपुट ने सिएरा को कुछ उम्मीदों पर खरा उतारा। रतन टाटा के सुझाव जिन्होंने तीन दशक पहले एसयूवी की सफलता में योगदान दिया था।

सिएरा जैसे अन्य पुराने मॉडलों को पुनर्जीवित करने की संभावना तलाशने के मामले में सफारी का सफल लॉन्च एक बड़ा आत्मविश्वास बढ़ाने वाला रहा है। टाटा की डिज़ाइन टीम ने मूल सिएरा के मूल सार को बनाए रखने पर ध्यान केंद्रित किया, यह सब एक आधुनिक प्रोफ़ाइल बनाते समय किया गया जो वर्तमान पीढ़ी को अपील करेगा।

थार से टक्कर

कुछ प्रमुख हाइलाइट्स में फुल-चौड़ाई वाले एलईडी डीआरएल, स्प्लिट एलईडी हेडलाइट्स, मोटी बॉडी क्लैडिंग और पैनोरमिक सनरूफ शामिल हैं। मूल सिएरा की तुलना में जो एक 3-डोर एसयूवी थी, नई सिएरा कॉन्सेप्ट एक उचित 5-डोर लाइफस्टाइल एसयूवी है। जबकि मूल में पिछली खिड़कियां तय की गई थीं, सिएरा संकल्पना में मानक रोल-अप / रोल-डाउन विंडो हैं। रैपराउंड प्रभाव अभी भी है, क्योंकि यह एक काले प्लास्टिक फिनिशर के उपयोग के माध्यम से प्राप्त किया जाता है। लॉन्च होने पर, सिएरा कॉन्सेप्ट महिंद्रा 5-डोर थार को टक्कर देगी।